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Ford Puma Puma 1.0 EcoBoost Hybrid TITANIUM

Gesamtpreis 14.550 €

inkl. 19% MwSt. *

E-Mail: [email protected] Telefon: +49 69 4209870 Mehr Informationen anfragen Probefahrt buchen

Fahrzeugdetails

Übersicht

  • Erstzulassung 2022
  • Getriebe Manuell
  • Kraftstoff Benzin
  • km 46.159 km
  • Anzahl der Türen 5

Fahrzeugspezifikation

Fahrzeugspezifikation
Marke Ford
Modell Puma
Variante Puma 1.0 EcoBoost Hybrid TITANIUM
Kilometerstand 46.159 km
Erstzulassung 11/21/2022
Getriebe Manuell
Leistung 92 kW
Karosserietyp SUV / Geländewagen / Pickup, 5-Türer
Farbe Blazer Blue
Anzahl der Türen 5
Anzahl der Sitze 5
Emissionsklasse A
Kraftstoff Benzin
Antriebsart Frontantrieb
Referenznr. 103114204
Motorart Verbrenner

Ausstattung

Ausstattung
Android Auto
Apple CarPlay
Bluetooth
Bordcomputer
DAB+
Einparkhilfe
Elektrische Fensterheber
Freisprecheinrichtung
Klimaanlage
Lordosenstütze
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Sportsitze
Sprachsteuerung
Tempomat
Touchscreen
USB
Zentralverriegelung
Ausstattung
Alufelgen
Berganfahrassistent
Kurvenlicht
LED-Scheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
Ausstattung
ABS
Abstandswarner
Airbag
ESP
Fernlichtassistent
Müdigkeitswarner
Nebelscheinwerfer
Notbremsassistent
Notrufsystem
Partikelfilter
Servolenkung
Spurhalteassistent
Start Stopp
Verkehrszeichenerkennung
Wegfahrsperre
Ausstattung
HU gültig bis: November 2027

Informationen über den Händler

Kontaktieren Sie uns

E-Mail: [email protected] Telefon: +49 69 4209870

Autohaus Hessengarage GmbH - Frankfurt

Am Riederbruch 7-8
60386
Frankfurt

Hessen

Telefon: +49 69 4209870 E-Mail: [email protected]
Anfahrtsbeschreibung

Öffnungszeiten

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Ford Puma Puma 1.0 EcoBoost Hybrid TITANIUM

Gesamtpreis 14.550 €

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Rechtliche Hinweise/Fußnoten

* Alle Preise verstehen sich als Endpreise im Sinne der Preisangabenverordnung (PAngV) und beinhalten sämtliche Preisbestandteile. Es fallen keine zusätzlichen Kosten an, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.

[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
**Ford Bronco:** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.

[2] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

[3] Die hier angegebenen Kosten basieren auf einem Strompreis von 31ct/kWh und einem Kraftstoffpreis von 1,74 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Super E 10 und 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Diesel, und beziehen sich auf den hier angegebenen Energieverbrauch (kombiniert) bzw. für PHEV auf den Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert).

[4] Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächliche CO2-Kosten können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.

[5] Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeuges in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035. **Ford Bronco:** Basierend auf den ermittelten Werten nach VO (EU) 2018/858.